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僕の愛艇、チャンピオンは今年で10年になります
先日、知り合いより、船はまだまだ現役だけどトレーラーが、、、、、、
という、話を聞いた。
実際、10年も経つといろいろなところがダメになっていく。
メーカーによっては鋼材が肉薄で10年もたつと搬送にかなり危険な状態に
なってしまっているトレーラーも見かけたことがある。
そんな中でも割かしチャンピオンのトレーラーは骨組みの鋼材自体が
しっかりしているのか、表面の錆は出ていたが欠落するほどではなかった。
しかし昨年、もう少し頑張ってもらいたく、また試合での搬送途中の
トラブルを回避するためかなり大がかりのメンテナンスを決行。
金属疲労部分を溶接で補強し錆び止めを塗装して再塗装を行い
塗装中(錆び止め)
船を支えるバンクを新品に変え、ランプ、ブレーキ、ベアリングを点検。
これで陸送での不安をなくした。
船の買い替えがなかなか難しいご時世。
1度、ボートメカニックの人やくるま屋さんに相談したはどうでしょうか?
そんなに高くなかったですよ!
先日、タイヤも全部交換しました。
まだまだ、現役です!!。
CM 先日、ノリーズの新作 Tシャツが届いてました。
Good !
HP 上ではわかりにくかった胸のロゴは
スピナーベイトのブレードをあしらった SLOW ROLL の文字でした。
良い感じです!
先日、知り合いより、船はまだまだ現役だけどトレーラーが、、、、、、
という、話を聞いた。
実際、10年も経つといろいろなところがダメになっていく。
メーカーによっては鋼材が肉薄で10年もたつと搬送にかなり危険な状態に
なってしまっているトレーラーも見かけたことがある。
そんな中でも割かしチャンピオンのトレーラーは骨組みの鋼材自体が
しっかりしているのか、表面の錆は出ていたが欠落するほどではなかった。
しかし昨年、もう少し頑張ってもらいたく、また試合での搬送途中の
トラブルを回避するためかなり大がかりのメンテナンスを決行。
金属疲労部分を溶接で補強し錆び止めを塗装して再塗装を行い
塗装中(錆び止め)
船を支えるバンクを新品に変え、ランプ、ブレーキ、ベアリングを点検。
これで陸送での不安をなくした。
船の買い替えがなかなか難しいご時世。
1度、ボートメカニックの人やくるま屋さんに相談したはどうでしょうか?
そんなに高くなかったですよ!
先日、タイヤも全部交換しました。
まだまだ、現役です!!。
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スピナーベイトのブレードをあしらった SLOW ROLL の文字でした。
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Y,YAMAMOTO official blog
HN:
Y , Yamamoto
性別:
男性
自己紹介:
Member of W.B.S.
―Sponsors―
MARUKYU co.,ltd.
・NORIES
・ECOGEAR
MORRIS co.,ltd.
・VARIVAS
・GRAN
HONDEX(Echo tech)
SANSUI YOKOHAMA
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