本日。

東北巡業に行ってきます。　　
新幹線の顔つきがずいぶん変わってますね。

昨晩、友人からきいたのですが福島あたりのレイクはまだネストだらけだそうです。
水温12度位らしいです。
　
このまま、八郎潟に行ってプリの魚で癒されたい！なんて思いました。夢ですね。
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トレーラー

僕の愛艇、チャンピオンは今年で１０年になります
















先日、知り合いより、船はまだまだ現役だけどトレーラーが、、、、、、

という、話を聞いた。

実際、１０年も経つといろいろなところがダメになっていく。

メーカーによっては鋼材が肉薄で１０年もたつと搬送にかなり危険な状態に

なってしまっているトレーラーも見かけたことがある。

そんな中でも割かしチャンピオンのトレーラーは骨組みの鋼材自体が

しっかりしているのか、表面の錆は出ていたが欠落するほどではなかった。

しかし昨年、もう少し頑張ってもらいたく、また試合での搬送途中の

トラブルを回避するためかなり大がかりのメンテナンスを決行。

金属疲労部分を溶接で補強し錆び止めを塗装して再塗装を行い





塗装中(錆び止め）










船を支えるバンクを新品に変え、ランプ、ブレーキ、ベアリングを点検。

これで陸送での不安をなくした。

船の買い替えがなかなか難しいご時世。

１度、ボートメカニックの人やくるま屋さんに相談したはどうでしょうか？

そんなに高くなかったですよ！

















先日、タイヤも全部交換しました。

まだまだ、現役です！！。


ＣＭ　先日、ノリーズの新作　Ｔシャツが届いてました。





Good　！








ＨＰ　上ではわかりにくかった胸のロゴは













スピナーベイトのブレードをあしらった　ＳＬＯＷ　ＲＯＬＬ　の文字でした。

良い感じです！

ＴＢＣ

実は昨日、利根川でも試合があった模様です。

で！　ｋ-Ⅰでのマーボー(ｗｂｓスタッフぅ）、ＢＭＣでの金ゴんに続き、

見事、ＴＢＣ　第２戦を制したのは、利根川のケロロ　こと









　　　　↓

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小山さんでした。

彼は５年くらい前から　ＷＢＳ　３ｄａｙｓ　トーナメントのパートナーとして

または、釣友として、年齢も一緒と

職業はプロドラマーと言う点でも話が合い(僕も趣味でドラムをやってました。）


交流を深めていた仲間なのです。

お互い、戦うフィールドは違うけれど、彼の努力と熱意は

まじかで感じていたので自分のことのようにうれしいです。

おめでとう！　　小山さん　！

今年の３　ｄａｙｓ　はどうなるかわかりませんが

ちょっとで良いからこの運を持ってきてくださいね！(笑）
















生　小山氏　！

週末

今週末は前半仕事のため、釣りには行けませんでした

本日は霞ヶ浦で２つの試合があったようです。

１つは土浦からスタートの　ｋ-１　トーナメント。

もう１つは下からのスタートの　ＢＭＣ　トーナメント。

優勝はK-Ⅰで５本　５キロオーバー　

ＢＭＣ　は３本で　３キロオーバー（カネゴンおめでとう！）


霞ヶ浦釣れてますね！


これから梅雨に入り、ますますバスの活性が上がるこの時期

仕事している場合じゃないでしょ！　と思う週末でした。


そうそう。

紹介遅れましたが　ＬＩＮＫ　にも貼ってある

御二人がこのコーナー紹介して頂いておりました

ありがとうございます。　感謝！


利根川の職人、天才系！変態系？　ＴＢＣ　アングラー　福光氏



ＷＢＳへ岡山から参加。ボートに関してならお任せ

釣りウマ。エバーグリーン　プロスタッフう　　ＬＥＡＤ　店長　浦ちゃん


　　　　


















ＮＥＷ　ラインがモーリスより届いておりました

テストに３年、費やしたそうです。

GANOA　ＡＢＳＯＬＵＴＥ　！













        インプレは後日。使ってからね。

top

ここのところ、仕事モードでなかなか釣りには行けてません！

時期的にはスポーンも落ち着き、回復系が横の動きや表層で

反応してくる時期だと思います。

昨年から、各地のレイクでのビックトップを使った好釣果を

本当によく耳にするようになりました。⇒　プロスタッフインフォ

今まで立ち入る機会がどうしてもなかったトップの深い世界。

今年はこいつを使って




washer jupita




またひとつ深い世界に突っ込んでいこうと思っています。

着水音で寄せて、、、、、、うー釣りしたい！